andyliu

写在前面

维多利亚感受最深的是骑车和kayak。
在维多利亚，骑车的人特别多。究其原因，一是本地地势起伏不太大，而且四季温度事宜，冬天不太冷，夏天不太热；二是政府推动，可以说，政府投巨资，建设了好多专门骑行路线，而且，主要道路都画有自行车专用道，没画专用道的地方。根据交规，自行车与汽车有相通的通行权利，汽车让自行车，经常是汽车超自行车，宁可压一半实线，也要保持与自行车的距离，这就是第三点--安全。
可以说，骑行，在维多利亚，既是最普通的运动，也是最便捷的交通方式。
不过，本地骑行，helmet是必不可少的了。为了安全，基本上，自行车上、骑行者身上，都是闪光警示灯。
维多利亚，有好多骑行路线。有山地路线，普通路线。有专门介绍骑行路线的书。不过，该书作者建议的30多条骑行路线，是先开车到parking,然后骑行。
维多利亚最著名的骑行路线就是lorchside骑行专用路了。南北延长，从downtown到swartz ferries，路线几乎没有起伏，沿途风景优美。可惜不是环形路线，以后介绍了。

环城骑行路线
今天难得的晴天，抓紧时间，携夫人骑上tandem，全副武装，来个环城游。
以Mckenzie ave和borden st的交叉路口为起点，向西南，沿着galloping goose trail开始行程。经过swan lake，穿过17号高速下面的trail专用隧道。有分叉，向西是去sooke，向南是去downtown。选择向南，上跨1号路的高架桥。桥上可鸟瞰海湾。继续前行，穿过cecelia ravine park，就上了跨维多利亚内港的trail专用桥了。桥上风景超美，喜欢摄影的一定在此拍照留念。
沿着海滨trail一边欣赏风景，一边骑行，就到了铁路桥了。上桥，推行过桥，就是维多利亚火车站。呵呵，和国内春运真是反差大啊。这就到了downtown的核心了。沿着海滨骑行，一路经过议会大厦、去美国的轮渡、美丽的酒店，到达holland point park。然后是著名的，世界最长的高速公路，一号路的起点mile 0 milestone。然后，路经beacon hill park, clover point park, ross bay cemetery, 然后就是这条路线比较困难的上坡路段。经过victoria golf course,就到了我最喜欢的oak bay marina 饭店的海滨了。
继续骑行，经过uo lands park, 穿过英式古典风格的up lands区，下到cadboro bay 海滨。然后一路向西，上大坡，又到了mckenzie ave.
本次环城骑行结束。
沿途骑车，游玩，3小时，行程近30公里。
路线难度：中等偏低。
迷路危险：无。galloping goose trail专用路+seaside黄色骑行指路标志，无标志就沿路骑行即可。

andyliu

呵呵，骑车30公里，是很平常的，基本属于正常散步水平。
关键是这路线是很容易的，没太多陡坡，所以不累的。