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标题: 请教手动档汽车上坡起步的方法 [打印本页]

作者: Shawwww 时间: 2010-12-8 00:42 标题: 请教手动档汽车上坡起步的方法

如题

作者: rcheung 时间: 2010-12-8 00:44

熟能生巧~就这么简单

作者: lloydli 时间: 2010-12-8 00:54

可我就是笨，巧不了了

作者: Shawwww 时间: 2010-12-8 01:19 标题: 回复 2# 的帖子

能具体点吗？列如油门和离合和手杀的配合什么的？谢谢

作者: 雷达 时间: 2010-12-8 05:55

对于新手来说，开始油门、离合和手杀可以一起用做坡起
1.拉手刹
2.踩住离合器
3。踩油门（不要太多，能听到发动机转速增加30%左右）
4。慢慢松开离合，这是听到发动机转速降低，因为离合器和上一部分
5。松开手刹，慢慢踩油门起步

熟练了就不用手刹了，直接踩离合器、快速松开刹车然后踩油门走人

作者: universal-life 时间: 2010-12-8 09:47 标题: 回复 1# 的帖子

如果需要臨場教您，可以和我聯繫。 universal-life@live.com 樂意協助您。

作者: cuichen1988 时间: 2010-12-8 10:19

1.刹车离合一块踩~停下~拉手刹
2.松刹车不松离合
3.轻抬离合~车感觉哆嗦了~松手刹~略踩油门
4.完成

作者: BEETLE 时间: 2010-12-8 19:30

就是要找离合点，所谓离合，就是换挡齿轮调换的过程，

在踩离合器的过程中，你会感到车在一瞬间有轻微的震动（通常转速表会骤降到1000转以下），那就是离合点了，这时就是你轰油门的时候，开始练习时，可以多踩油门，别怕废油，踩油门后转速会加到3000左右，这样比较容易挂挡，逐渐熟悉后，就可少踩油门，保持转速在2000左右换挡。当熟练游离配合后，坡起就不用拉手刹了，在换挡松刹车的同时，右脚的前脚板挪到油门，点油门，同时脚跟松开刹车。多加练习就好，别怕熄火，通常跑过2000公里，你的油离配合就算毕业了。

作者: 万里独狼 时间: 2010-12-8 23:39

楼上几位说的都是可行之道。而且是最为简单实用的方法。兄弟还有一招，左脚踩离合，右脚同时控制刹车油门，右脚大拇指压着刹车，小指点着油门，等左脚离合放到半联动点，右脚一翻，小指头加大油门，大拇指放开刹车，即可顺利起步。这是个人一点愚见，以供大家共同商讨。

作者: Nick 时间: 2010-12-9 12:39

我觉得光看文字挺难的哦
找个会的朋友在边上指点你一下有那么一两次就全懂了

作者: BMWtech 时间: 2010-12-12 00:41 标题: 把手排挡的卖了换个自动挡的，什么都不用练就解决问题

作者: BMWtech 时间: 2010-12-12 00:42

引用:

原帖由 万里独狼 于 2010-12-8 22:39 发表
楼上几位说的都是可行之道。而且是最为简单实用的方法。兄弟还有一招，左脚踩离合，右脚同时控制刹车油门，右脚大拇指压着刹车，小指点着油门，等左脚离合放到半联动点，右脚一翻，小指头加大油门，大拇指放开刹车， ...

前驱容易烧胎，后胎容易甩尾。。。不过这样开挺爽~哈哈

作者: s2000 时间: 2010-12-12 08:42

好像也没有这么复杂吧？其实上坡起步，没有人会去拉手刹吧，我记得我刚买S2000时，也没人说怎么开，大约记得国内的驾校说3000转后就换挡，然后自己半夜这么开去了UVIC，找了个不算特别陡的坡在停车场里，然后试了1个晚上就会了，其实听别人怎么说都没有，最总要的还是自己找自己车的离合器的那个点。我记得以前在驾校，我们是开富康雪铁龙，那离合器的点特别好找。。。结果我开S2K时，离合器特别硬，所以花了一晚上才找到那个感觉，所以建议楼主先去找个好开点的车练，说不定会节省很多时间。

作者: lloydli 时间: 2010-12-12 10:02

起步的时候如果没注意拉胎可以理解，但我的车如果给油狠了，会在原地咣当振动不走是怎么回事呀，动力性能太差了？
我老怀疑它不是所有的缸都工作

作者: Shawwww 时间: 2010-12-12 12:37

谢谢大家的帮助啊

作者: s2000 时间: 2010-12-12 18:35 标题: 回复 14# 的帖子

我觉得吧，就我的心得而说，不能说是权威啊，哈哈，但我自己觉得平坡给油给到2000RPM 是最舒服的，而且1挡切2挡，2切3时，少许给一点油，坐车的人也不会觉得车是一怂一腾才启动出去的，而且也不会太浪费油，至于上坡吧，那得看坡有多高了，这我就不敢乱说了

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