Ailan

周二，加拿大航空表示将裁员2000名，并减少航线以降低高昂的燃料费用。另外，加航暗示如果燃料费仍然居高不下将继续裁员。在该年最后一个季度以及2009年第一个季度，该加拿大最大的航空公司将裁员7%。

加航称，燃料价比去年上涨一倍多，每桶石油增加1元，每年就要增加2600万元的支出。预计本年度每一位乘客的双程平均燃料费为230元，而去年是146元，2004年是110元。

预计裁员将于11月1日在全国范围展开。该公司有全职人员2.39万人。

加航称燃料花费是最大的支出，占总费用的逾30%。预计，燃料费今年比去年将超出10亿元。加航总裁兼首席执行官蒙蒂•布洛尔(Montie Brewer)称，员工的努力为公司创造了效益，对此次裁员感到难过与无奈。

飞往美国的路线减少13%
加航计划减少国内航线2%，美国航线13%，国际航线7%。多伦多—罗马航线将暂停，直至夏季高峰期；10月26日以前，温哥华—奥沙瓦航线也将暂停服务。至于秋季和冬季的航线安排以及航班的改变不久将宣布。

西捷(WestJet)，加拿大最大的竞争对手表示，并没有减少航班或裁员的计划。上个月，位于卡尔加里的西捷紧随加航实施追加燃料费政策，但其发言人表示并不会收取什么第一或第二行李费，因为燃料追加费已经可以帮助他们暂度难关。

联合航空公司(United Airlines)早在月初宣布裁员决定，周二时称本年度的燃料费用将达95亿元，比去年增加35亿多元。

lloydli

这么拙劣的手法可以一玩儿再玩儿，这也就是在加拿大，

Honvon

没办法呀，汽油这么贵，裁员是唯一的出路。现在加拿大很多小型靠汽油吃饭的公司都面临这个问题甚至倒闭。